在我國，常見的制冷裝置有空調用制冷裝置，冷凍機裝置，實驗用制冷裝置，冷凍藏裝置，工業與工程用制冷裝置等。傳統的制冷裝置都具有結構復雜，價格高，體積、重量大，密封要求高等，對比新型制冷方式的渦流管，它具有“結構簡單，體積小，價格低，重量小，能耗低”等等優點，被稱為“具有革命性變革的新型空調系統，在制冷應用一定的領域內無疑不是更好的選擇。

渦流管

渦流管的基本原理就是壓縮空氣以很高的速度沿切線方向進入渦流室，氣體形成渦流后，旋轉前進，沿渦流管壁的氣體與管壁發生摩擦，溫度會迅速升高，其溫度高于入口壓縮氣體的溫度；一部分沿中心線返回，形成回流，這部分氣體與貼近管壁的渦流反向而行，持續發生的熱交換，使得其溫度逐漸降低，形成冷氣流。機箱冷卻器

美國很早就利用渦流管研制出了汽車用空調系統。由于汽車發動機搭接空壓機非常方便，可以利用空壓機產生的壓縮空氣通過散熱管注入儲氣箱，再沿管子連接到渦流管的噴嘴上，經過分流后的冷熱氣流通過換向閥分別介入駕駛室內，有駕駛員操作閥門進行空調。據報道，美國很早將空調器用于汽車取代傳統的壓縮式空調機，其費用僅是傳統空調器的1/5~1/10。超級氣刀